प्रश्नोत्तरी के रूप में टेस्ला बोर्ड सीईओ की बायआउट बोली का वजन करता है

मार्को पोलो 2016 S02E09 वारिसों (जून 2019).

Anonim

टेस्ला के बोर्ड के सदस्य सीईओ और चेयरमैन एलोन मस्क के इलेक्ट्रिक कार निर्माता को लेने के 72 अरब डॉलर के प्रस्ताव का मूल्यांकन कर रहे हैं, जबकि सरकारी नियामक यह देखते हैं कि संभावित सौदा की घोषणा कानूनी आवश्यकताओं को पूरा करती है या नहीं।

टेस्ला के नौ सदस्यों में से छह सदस्यों ने बुधवार को तैयार वक्तव्य में कहा कि मस्क ने पिछले हफ्ते इस कदम के बारे में बोर्ड से बात करना शुरू कर दिया था। इसमें चर्चा की गई कि एक निजी कंपनी कैसे टेस्ला के दीर्घकालिक हितों को बेहतर ढंग से सेवा दे सकती है। बयान के अनुसार, बोर्ड के सदस्यों ने कई बार मुलाकात की और इस कदम के लिए धन को संबोधित किया।

सनकी मस्क ने ट्विटर पर मंगलवार को बमबारी की घोषणा की, लिखते हुए कि उन्होंने टेस्ला इंक के शेयरों को $ 420 पर खरीदने के लिए धनराशि हासिल की थी।

वॉल स्ट्रीट जर्नल में बुधवार की एक रिपोर्ट के मुताबिक सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन अब पूछ रहा है कि इस विषय पर मस्क का नौ शब्द का ट्वीट वास्तविक था या नहीं। समाचार पत्र ने मामले से परिचित अज्ञात लोगों का हवाला दिया

शेयरों में मंगलवार को 11 फीसदी की बढ़ोतरी हुई लेकिन बुधवार को 2 फीसदी से ज्यादा की गिरावट के साथ 370.34 डॉलर पर बंद हुआ।

$ 420 में, टेस्ला के सभी शेयरों को खरीदने के लिए लगभग $ 72 बिलियन खर्च होंगे, लेकिन मॉर्गन स्टेनली के विश्लेषक एडम जोनास ने बुधवार को निवेशकों को एक नोट में लिखा था कि उन्हें अतिरिक्त शुद्ध ऋण में लगभग $ 50 बिलियन की उम्मीद है। मस्क के पास पालो अल्टो, कैलिफ़ोर्निया, कंपनी के स्टॉक का लगभग 20 प्रतिशत हिस्सा है, जिससे खरीददारी की लागत कम हो जाएगी।

मस्क ने यह भी कहा कि वह टेस्ला के मौजूदा शेयरधारकों को एक विशेष निधि के माध्यम से कंपनी में हिस्सेदारी बनाए रखने का विकल्प देना चाहते हैं, यदि वे चाहते हैं।

जोनास ने लिखा कि वह सार्वजनिक कंपनी के रूप में तिमाही कमाई के दबाव से बचने के लिए मस्क की इच्छा को समझता है। लेकिन वह सोचता है कि उन लाभों को "अतिरिक्त वित्तीय लाभ के जोखिम से अधिक" किया जा सकता है, जो और भी रणनीतिक रूप से सीमित हो सकता है। "

जोनास का मानना ​​है कि मॉडल 3 उत्पादन और नकद उत्पन्न करने की क्षमता को बढ़ाने के लिए अभी भी निकट अवधि के निष्पादन जोखिम हैं। उन्होंने लिखा, "पूंजी संरचना के लिए 50 अरब डॉलर का शुद्ध ऋण जोड़ना इस तरह की कार्रवाई के परिणामों को स्पष्ट रूप से तेज करेगा।"

मस्क, उनके भाई किम्बल और निर्देशक स्टीव जुर्वेटसन को ब्रैड बुस, रॉबिन डेनहोल्म, ईरा एहरेंप्रिस, एंटोनियो ग्रेसीस, लिंडा जॉनसन चावल और जेम्स मर्डोक के बयान में शामिल नहीं किया गया था।

टेस्ला निजी ले कर, मस्क का मानना ​​है कि कंपनी ईंधन-दहन वाहनों के प्रभुत्व वाले ऑटोमोबाइल उद्योग में क्रांतिकारी बदलाव के अपने दीर्घकालिक फोकस को तेज करने में सक्षम हो जाएगी, निवेशकों के निर्धारण को पूरा करने के बिना कि एक तिमाही से व्यापार कैसे बढ़ रहा है आगामी।

पैसा बनाना टेस्ला के लिए प्रबुद्ध साबित हुआ है, जबकि यह इलेक्ट्रिक कार प्रौद्योगिकी में निवेश कर रहा है और अपने दर्शकों के उत्पादन को बढ़ा रहा है, जिसमें एक व्यापक दर्शक के लिए अपील करने के लिए 35, 000 डॉलर की शुरुआती कीमत के साथ एक सेडान भी शामिल है।

कंपनी ने अपने इतिहास में केवल दो बार त्रैमासिक लाभ पोस्ट किया है और पूरे कैलेंडर वर्ष के दौरान कभी भी पैसे नहीं कमाए हैं, कुछ ऐसा जो कि मस्क लागत में कटौती करने की कोशिश कर रहा है, जिसमें हालिया सामूहिक छंटनी शामिल हैं जो टेस्ला के कार्यबल को 9 प्रतिशत तक छूती है। टेस्ला ने हालिया तिमाही में 717.5 मिलियन डॉलर का नुकसान किया।

मस्क ने तीसरी तिमाही में शुरू होने वाले निरंतर शुद्ध लाभ का वादा किया है।

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